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　　据报道，美国总统唐纳德·特朗普将派出两名特使前往巴基斯坦与伊朗举行会谈
。与此同时 ，德黑兰方面对进一步谈判的前景表现出更为悲观的态度。 　　报道援引两名政府官员称
，特使威特科夫和特朗普的女婿贾里德·库什纳势将于本周末与伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐举行会谈 。不过，伊朗半官方的塔斯尼姆通讯社此前报道称 ，在外长此次访问期间
，双方并未安排举行会谈
。 　　CNN称，作为美方首席谈判代表的副总统JD·万斯目前预计不会加入该代表团。白宫未对此作出回应 。 阿拉格齐 　　阿拉格齐此前表示他正前往巴基斯坦 ，不过对美伊即将举行第二轮谈判
、以结束这场已持续八周战争的猜测泼了冷水。他在社交媒体上发文称
，此行目的是“就双边事务与伙伴密切协调，并就地区局势发展进行磋商 ”
。 　　早些时候 ，据巴基斯坦知情官员称
，他们预计美伊将举行第二轮和平谈判。不过，官员未说明谈判何时举行或将以何种级别进行 。 　　受有迹象显示美伊之间的和平谈判有望最终成行影响 ，油价一度下跌3.3%，至每桶93美元附近
。交易员一直密切关注双方代表团的动向
，以判断谈判是否会真正展开。 　　消息发布之际，美国通过实施海上封锁加大对伊朗施压 ，试图迫使德黑兰同意谈判；与此同时
，以色列和黎巴嫩势将把停火延长三周 。 　　在美军拦截两艘试图规避对伊朗港口往来限制的超级油轮后，特朗普下令美国海军对任何在霍尔木兹海峡布雷的船只开火
。 　　特朗普此举是白宫试图切断伊朗石油出口的一部分 ，旨在通过经济施压迫使其作出让步
，从而推动战争结束。 　　特朗普在Truth Social上发文称，“我有的是时间 ，但伊朗没有 —— 时间正在流逝！
” 　　美国国防部长赫格塞思周五表示
，第二艘航空母舰将在数日内加入封锁行动 。 　　特朗普的盟友表示，这一封锁将在大约两周内迫使伊朗开始关闭原油生产（这是其外汇收入的主要来源）
。摩根大通分析师则认为 ，美国实现这一目标可能需要接近一个月的时间。 　　美国的海上行动已导致许多与伊朗相关的船只选择掉头
，而不是通过霍尔木兹海峡 。不过，船舶追踪公司表示 ，仍有部分船只正在通过，这可能使伊朗能够更长时间地承受这些限制
。 　　一艘载有伊朗石油、受到美国制裁的超级油轮周五似乎暂停通行霍尔木兹海峡。这条水道的航运仍然几乎陷入停滞；全球约五分之一的石油和液化天然气通常经此运输 。 　　白宫将一项航运豁免延长90天
，该豁免使石油 、燃料和化肥更容易在美国境内运输，这是白宫为应对与伊朗战争相关供应中断所采取的最新举措。

　　即便海峡明日解封 ，对全球经济的冲击也将久久延续 伊拉克库尔德地区埃尔比勒炼油厂 　　内容摘要 　　美伊油轮战争导致波斯湾长期封锁
，石油运输恢复或将耗时数月乃至数年，布伦特原油价格因此突破每桶 100 美元
。 　　伊朗战争爆发初期 ，中东数千口油井短短数日内被迫关停。而波斯湾长期封航
，意味着能源流通的全面复苏需要数月
、甚至数年时间 。 　　受美伊油轮对峙、外交谈判全面停滞影响，波斯湾内外航运近乎陷入停滞
。随着这场封锁持续时间远超市场最初担忧 ，各行各业原油需求紧绷
，本周布伦特原油价格再度冲破 100 美元 / 桶。 　　分析师与石油行业高管表示，海湾原油供应快速恢复的前景持续恶化 。即便霍尔木兹海峡明天重新开放 ，此次危机对全球经济造成的损伤也将长期存在
。 　　想要重启这片全球产能最高的产油区
，必须克服巨大的工程难题与物流障碍。 　　中东产油国需要等待分散在全球各地的油轮完成卸货 、返航集结，这个过程可能耗时数月；储油罐内积压的库存必须投放市场、腾出仓储空间 ，才能承接后续原油产出；战争爆发后大批撤离该地区的务工人员，也需要重新返岗 。 　　大宗商品交易巨头维多集团首席执行官拉塞尔・哈迪在本周行业活动上坦言：“大量能源基础设施已全面关停
，想要全部恢复运转，需要漫长周期
。” 　　高盛能源分析师指出 ，霍尔木兹海峡封锁越久
，原油产能的复苏速度就会越慢。 　　而重启油井生产，是眼下最大的难题之一 。 　　伊拉克是中东第二大产油国（仅次于沙特阿拉伯） ，受冲击最为严重
。行业媒体《伊拉克石油报道》的穆罕默德・侯赛因数据显示：战前伊拉克日产原油 490 万桶
，2 月底冲突爆发后，日产量暴跌至约 160 万桶。 　　伊拉克政府官员称 ，该国石油厂商上周已开展首轮复产测试
，但因霍尔木兹解封无望，最终紧急叫停 。 　　安全局势恶化
、外籍劳工大规模撤离、物资供给短缺 ，导致部分油田的实际损毁情况难以评估。外界认为
，伊拉克境内亲伊朗民兵策划了近期油田袭击，同时持续破坏中东多地能源基建
。 　　部分老旧油田只能缓慢重启：粘稠原油井易堆积石蜡 、沥青类杂质造成管道堵塞；长期停产会导致油层压力大幅下降 ，复产之后往往天然气占比上升
、原油产出减少。 　　能源咨询机构伍德麦肯兹测算，伊拉克南部油田想要恢复至战前 85% 产能
，需要约 9 个月；不过短期内可快速恢复至战前三分之二左右水平 。 　　战争初期仓促关停设备，不仅损伤油井本体 ，还会损坏潜油泵等核心开采设备（低压油田依赖机械泵抽取原油）
。 　　伊拉克官员表示
，油田复产成本高昂，未来石油收入大幅缩水 ，会进一步拖累复产进度。另一重困境在于：沙特等国拥有国有油轮船队
，伊拉克完全依赖国际贸易商与航运公司，海运自主权缺失 。 　　油田服务巨头哈里伯顿首席执行官杰夫・米勒表示：“油气设施关停越久 ，后续重启的技术难度与成本就越高
。 ” 　　伍德麦肯兹上游油气研究主管弗雷泽・麦凯称
，在工程师实地检修、尝试复产前，实际产能损失仍是未知数 ，这也是当前能源市场最大的不确定性。 　　分析师认为
，沙特 、阿联酋长期精细化管控油层压力，复产条件相对优越 ，但即便如此，产能也无法瞬间回弹 。 　　国际能源署数据显示：海湾地区约半数油田储层压力充足
，可在两周内恢复战前产能；约八成油田能在六周内完成复产
。 　　剩余 20% 高风险产能主要集中在伊拉克与科威特（科威特常规原油产量占全球 3%）。国际能源署警告：部分冲突前的原油产能，或将永久无法恢复 。 因霍尔木兹海峡封锁 ，伊拉克原油运输被迫改道
，大批油罐车在叙利亚高速公路排起长队 　　对石油市场而言，全球原油供应将长期处于不稳定状态
。 　　伊拉克原油仓储
、出口管道容量有限 ，相比邻国
，被迫减产的压力更大。为尽可能维持出口，伊拉克加大库尔德地区至土耳其的管道输送量 ，同时通过油罐车将燃料油陆路运往叙利亚地中海沿岸 。 　　但这类替代运输运量极低
，只能杯水车薪。《中东经济观察》海湾问题分析师、大西洋理事会客座研究员耶萨尔・马利基表示：“方案虽低效，但伊拉克别无选择 ，只能长期依靠这类应急措施
。
” 　　如今
，伊拉克正迎来一代人中第三次大规模油田复产。两次海湾战争期间，该国原油产量均遭遇断崖式下跌；后续依靠英国石油 、意大利埃尼等国际企业投资 ，产能才逐步回升，并超越萨达姆时期水平 。 　　伊拉克最大油田鲁迈拉油田
，由英国石油与中石油合资运营
、并与伊拉克国有石油公司合作开发，常态下产量占全国原油总产量的三分之一 ，依托数百口油井维持开采
。 　　鲁迈拉及伊拉克多数低压油田
，普遍采用注水驱油技术开采。咨询机构文艺复兴能源顾问公司的艾哈迈德・迈迪介绍，部分油井需要注入 3 桶水 ，才能开采 1 桶原油 。 　　长期停产期间
，油水会发生不可控混合，油田重启后 ，必须精准管控注水比例与油水配比
，才能稳定生产
。 伊拉克最大油田鲁迈拉油田 新浪合作大平台期货开户 安全快捷有保障