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大指挥官和冠道相比,选哪款车比较好?
总述 总的来说,大指挥官的动力、性能、外观 、配置比冠道好 ,而且还有七座可以选择,但是冠道的内饰、可靠性、稳定性还有保值率要不大指挥官好,所以如果追求动力和性价比可以选大指挥官,如果追求省心家用 ,可以选择冠道 。
大指挥官空间大价格贵。冠道空间相对小一点但是便宜。资金充足买指挥官资金不充足买冠道省心舒适耐用,使用成本也占据上风;后者是美系中型SUV,全系7座布局主打多座位 ,考虑Jeep的车型多多少少还是有点情怀因素。
大指挥官和冠道全是4米8几的车身,空间表现都那么出色,可是大指挥官有七座 ,冠道仅有5座,并且同样价钱下,大指挥官的配备要比冠道丰富多彩许多 ,可是中后期的稳定度和稳定性,也有汽车保值率冠道要比大指挥官更强 。
不过有一点比较可惜的就是目前的本田冠道只有5T车型可选,相比之下 ,个人还是更看好曾经的0T车型。至于价格方面,22万-258万的指导价格并不便宜,虽然终端价格可能略低,但是这也造成冠道销量始终处于中游。总体来说 ,这款车是一辆非常值得考虑的家用大空间SUV 。
与本田冠道对比来看,全新指挥官和冠道都采用了0T发动机,但其发动机的最大功率 、最大马力、最高车速表现都要优于全新指挥官;车身尺寸上 ,冠道车身更宽,轴距也比指挥官更长,冠道的后排空间可是出了名的大 ,这一点指挥官不服不行。
冠道的轴距(2820mm)比大指挥官(2800)还要更长,本田可是MM理念的祖师爷,要塞7张座椅进冠道简直轻而易举 ,可它偏偏不这么设计,任性得只安排了5张座椅,得到的结果就是后排逆天宽阔的空间 ,而且冠道的车门可以90度开启,这使得乘客可以更加舒适地进出,很贴心的设计。
凯迪拉克xt5和冠道,哪款车后期的保养费用更低?
1、功率对比买一个品牌或买到良心?超过300,000个皇冠对比凯迪拉克XT5让你醒来皇冠优质版的力量是0t涡轮增压发动机 ,功率最高为272马力,随着9站的自集成传动,峰值扭矩370n·m ,最高速度208公里,8秒,仓 ,工业和信息技术部的综合燃料消耗是7升 。
2 、用车成本对比XT5小保养费用约1007元/7000公里,三年保值率约58%;冠道小保养约800元/5000公里,三年保值率超65%。四驱版本中 ,冠道基础保养938元/次,车险成本8500元/年;XT5基础保养1450元/次,车险成本13000元/年 ,长期使用成本更高。
3、当然,因为是普通品牌,冠道的维修保养费用要比凯迪拉克XT5低许多,这也是其唯一的优势了 。如果从车身尺寸来看 ,冠道比XT5还大一点点。或许是有豪华品牌的光环加身,XT5行驶在路上都是不能忽视的存在,硕大的车身 ,嚣张的前脸和尾灯。相比直线,冠道显得略为低调 。
4、两款车都采用了0涡轮增加发动机和九速手自一体变速箱,但冠道在动力调调上明显要更胜一筹 ,冠道0t车型最大输出马力达到272匹,凯迪拉克只有237匹。峰值扭距冠道也比凯迪拉克多了20牛米。百公里加速冠道0T车型只用8秒,凯迪拉克XT5则用时3秒。
5 、价格来到接近30万水平的中型SUV ,尽管能够选取的配置车型都是入门款,但是两款车在配置方面均较为丰富 。相对比而言,本田冠道更加注重的是功能性 ,而凯迪拉克XT5则更多的是注重豪华感的营造,同时,也是因为它们本身品牌定位的不同导致两款车在配置方面各有侧重。

31万提了辆本田冠道,车主开了一年,这车到底怎么样?
1、开了一年,对于这辆本田冠道有什么想说的?车主:外观方面 ,只能说太帅了,做成黑武士,回头率爆表 ,黑色轮毂、黑色中网。慢慢改装,后面的日子还长 。车身长而且宽。轮毂设计很出彩。车灯还不错,犀利 。但是车漆不是一般的薄。树枝 、小石子的痕迹在车身上很明显 ,大街上色靓仔。
2、至于质量方面,本田车一直以来都以耐用著称 。只要定期进行保养,冠道可以轻松行驶五六十万公里 ,而且不会出现严重问题。因此,车主可以放心使用。本田品牌在全球范围内享有极高的声誉,尤其是在车辆的可靠性和耐用性方面 。冠道作为本田的一款重要车型 ,同样继承了这一优良传统。
3、广汽本田冠道非常好呀,我开了快一年了,外观、空间 、配置各方面都不错,特别是安全配置相当全面先进 ,比如说广汽本田冠道拥有的ACE高级兼容性车身结构,超高强度前后防撞梁,还有Honda SENSING 安全超感系统等等 ,主动被安全都做得非常好,驾驶起来更加安心。
4、本田冠道整体上值得购买,尤其适合没有七座需求的消费者 ,其优点突出且短板相对可控,能提供越级的驾乘体验,但需根据需求权衡动力版本与配置选择。
5、这款车外观时尚霸气 ,车头部分比较厚实,前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽,更有辨识度 ,车身线条看起来更有力量感,溜背的尾部造型看起来更加时尚运动,外观上这款车还是很有特点 。
6 、冠道是本田在中国投放的首款中型SUV,相较于丰田汉兰达、福特锐界等传统大七座布局的中型SUV ,冠道选择了另辟蹊径,用足够运动化的外观、超强动力以及五座大后排空间的优势来抢占客户。 事实证明,冠道这一步走对了 ,从上市之初的疯狂加价到产能爬坡后稳定在月销万辆,冠道用实际表现积极回应了最初不看好它的吃瓜群众。
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文章不错《【2018款本田冠道价位,2018款本田冠道参数配置】》内容很有帮助